Celiksoy Law olarak, Florida’da lüks araç kiralama işi kuran bir girişimci için E-2 yatırımcı statüsü onayı aldık. Başvuruda Türkiye’deki bir gayrimenkul satışından elde edilen paranın Amerika’daki şirket hesabına aktarılmasını, araç alımlarında kullanılmasını ve Turo üzerinden yürütülen kiralama faaliyetleriyle bağlantısını ortaya koyduk.
Bu yatırımın dikkat çeken yönlerinden biri, filonun kuruluş aşamasında değişmesiydi. Başlangıçta kısmen finansmanla alınan bir araç daha sonra başka bir araçla değiştirildi. Dolayısıyla başvurunun, sermayenin nereden geldiğini açıklamanın yanında ilk satın alma ile sonraki değişim arasındaki mali ilişkiyi de göstermesi gerekiyordu. Şirketin mülkiyet belgeleri, rezervasyon kayıtları ve iş planı bu yatırım hikayesini tamamladı.
Florida’da premium araç kiralama işinin kuruluşu
Şirket, Güneybatı Florida’da iş veya tatil amacıyla bulunan müşterilere premium sedan ve SUV araçlar sunmak üzere kuruldu. İş planında belirli bir aracı seçerek kiralamak isteyen, teslim alma kolaylığına ve müşteri iletişimine önem veren yolculara odaklanıldı.
Turo, işletmenin müşterilere ulaşmak ve rezervasyonları yönetmek için kullandığı temel platformdu. Ev sahibi profili ve araç ilanları filonun nasıl sunulduğunu gösterirken, rezervasyon ekranları ile müşteri yazışmaları işletmenin müşterilerle kurduğu ilişkiye dair somut kayıtlar sağladı.
Başvuruda araçların satın alınması, kiralamaya sunulması ve yönetilmesi aynı ticari model içinde ele alındı. İş planı da fiyatlandırma, araç hazırlığı, bakım takibi ve müşteri hizmetleri gibi konuları açıklayarak şirketin faaliyet düzenini tarif etti. Böylece yatırımın yalnızca araç edinmekten ibaret olmayan işletme boyutu ortaya konuldu.
Gayrimenkul satışından şirket sermayesine uzanan süreç
Yatırımın kaynağı, müvekkilimizin Türkiye’de sattığı bir gayrimenkuldü. Satış sözleşmesi ve tapu kayıtlarını; alıcının ödeme belgeleri, Türkiye’deki banka hesap hareketleri, döviz işlemleri ve Amerika’daki şirket hesabına gelen transferlerle birlikte sunduk.
Satış bedelinin bir bölümü banka yoluyla ödenmiş, kalan bölüm için ise senet düzenlenmişti. Aynı satış anlaşması kapsamında sonradan yapılan bir ödeme de şirkete gönderilen ek sermayenin açıklamasında yer aldı. Başvuruda tahsil edilmiş parayla henüz ödenmemiş satış alacağı birbirinden ayrıldı.
Bu ayrım, gayrimenkulün toplam satış bedeli ile işletmeye aktarılabilen sermayenin karıştırılmaması açısından önemliydi. Dosyadaki banka kayıtları, alınan ödemelerin hesaplar arasındaki hareketini ve şirket hesabına ulaşmasını izlemeye imkân verdi.
Sermaye anlatımını şirket hesabında sonlandırmadık. Araç alım belgeleri ve ödeme kayıtlarıyla devam ettirerek fonların işletmenin kiralamaya sunduğu varlıklarla ilişkisini gösterdik. İşlem özetleri, farklı para birimleriyle ve farklı bankalar üzerinden gerçekleşen bu sürecin belgelerle birlikte okunmasını kolaylaştırdı.
Araç alımları ve filo değişiminin yatırım içindeki yeri
Araç filosu işletmenin temel ticari varlığıydı. Satın alma sözleşmeleri, şirket çekleri, banka kayıtları ve araç mülkiyetine ilişkin belgeler, filonun edinilmesini ve buna bağlı ödemeleri destekledi.
İlk araç alımlarından birinde müvekkilimizin sermayesinden yapılan ödeme ile finansman birlikte kullanılmıştı. Daha sonra bu araç başka bir araçla değiştirildi. Yeni satın alma sözleşmesinde takasa verilen araca tanınan bedel, önceki araç üzerindeki borç ve değişim sırasında ödenmesi gereken ek tutar ayrı kalemler halinde yer alıyordu.
Bu işlemleri birbirinden kopuk iki satın alma olarak sunmak, yatırımın nasıl kullanıldığını açıklamakta yetersiz kalabilirdi. Dosyada ilk alım, finansman ve sonraki değişim bağlantılı şekilde ele alındı. Böylece yatırımcının yaptığı ödemeler ile araç değişiminde kullanılan özkaynak payı aynı işlem geçmişi içinde gösterildi.
Başka bir araç alımında ise imzalı sözleşme tutarı ile ödenen bedel arasında fark bulunuyordu. Satıcının bu farkın nedenini açıkladığı yazışma da başvuruya eklendi. Bu belge, sözleşme ile ödeme kayıtlarının birbiriyle ilişkilendirilmesine yardımcı oldu.
Sonuçta araç alım dosyaları yalnızca filonun özelliklerini anlatmadı; sermayenin işletmeye nasıl bağlandığını da gösterdi. Yatırımın mali geçmişi ile başvuru sırasındaki filo yapısı birlikte açıklanabildi.
Rezervasyon kayıtları işletmenin faaliyetini nasıl gösterdi?
Turo ilanları, araçların potansiyel müşterilere sunulduğunu gösteriyordu. Rezervasyon ekranları ve müşteri mesajları ise bunun devamında gerçekleşen ticari iletişime dair daha ayrıntılı bilgi sağladı.
Dosyada bulunan yazışmalardan birinde uçuş bilgileri, havalimanından araç teslim alma düzeni, teslim talimatları ve dönüş saatinin değiştirilmesi konuşuluyordu. Bu kayıtlar, bir rezervasyonun müşteriyle koordinasyon gerektiren yönlerini görünür hale getirdi. Diğer rezervasyon belgeleri de işletmenin başlangıç dönemindeki kiralama faaliyetlerine ilişkin ek bağlam sundu.
Araç fotoğrafları, sigorta belgeleri, araç takip hizmeti ve yol yardımına ilişkin ödeme kayıtları da dosyada yer aldı. Bu belgeler filoyu ve işletmenin faaliyetleri için oluşturulan destek düzenini açıklayan materyaller olarak kullanıldı.
Her belge grubunun işlevi farklıydı: satın alma ve banka kayıtları yatırımın mali yönünü, ilanlar ve yazışmalar müşteriyle temasını, diğer kayıtlar ise araçlara ilişkin düzenlemeleri gösteriyordu. Birlikte okunduklarında şirketin hem kuruluşunu hem de araçlarını müşterilere sunma biçimini anlatan bir dosya ortaya çıktı.
Şirket yönetimi ve büyüme planı
Müvekkilimiz şirketin tamamına sahipti. Kuruluş belgeleri, işletme sözleşmesi, ortaklık kaydı ve yazılı şirket kararları mülkiyet yapısını ve yönetim yetkisini belgeledi.
İş planında araç seçimi, fiyatlandırma, mali takip, hizmet sağlayıcılarla koordinasyon ve personel planlaması gibi yönetim alanları açıklanıyordu. Araçların kiralamaya hazırlanması, bakım ihtiyaçlarının takibi ve müşteri hizmetleri de işletmenin yönetim düzeni içinde ele alındı.
Eğitim belgeleri kamu yönetimi ve işletme alanlarındaki öğrenimini göstererek müvekkilimizin profiline arka plan sağladı. Şirket üzerindeki yetkisi ve üstlenmeyi planladığı görevler ise doğrudan şirket kayıtları ile iş planı üzerinden sunuldu.
Büyüme planı, filo kapasitesinin artırılmasını gelir beklentileri ve personel ihtiyacıyla ilişkilendiriyordu. Dosyada ilk personel adımına ilişkin işe giriş belgeleri de bulunuyordu. İlerleyen döneme ait gelir ve istihdam hedefleri iş planının öngörüleri olarak, mevcut rezervasyon ve faaliyet belgeleri ise başvuru sırasındaki durumu gösteren kayıtlar olarak ele alındı.
Bu anlatım, yatırımcının yönetim rolünü ve işletmenin gelecekteki gelişim yönünü aynı çerçevede sundu. Filonun başlangıçtaki yapısı, müşterilere ulaşma yöntemi ve planlanan büyüme arasında bağlantı kuruldu.
Başvuruyu Destekleyen Kanıtlar
| Belge grubu | Başvurudaki rolü |
|---|---|
| Şirket kuruluş belgeleri, işletme sözleşmesi, ortaklık kaydı ve şirket kararları | Müvekkilimizin mülkiyet payını ve yönetim yetkisini ortaya koydu. |
| Gayrimenkul satış sözleşmesi, tapu kayıtları ve alıcı ödeme belgeleri | Sermayeyi doğuran işlemi ve bu işlem kapsamında yapılan ödemeleri belgeledi. |
| Türkiye’deki banka hesap hareketleri, döviz işlem kayıtları ve transfer dekontları | Tahsil edilen paranın yatırımcının hesaplarından Amerika’daki şirkete doğru izlenmesini sağladı. |
| Amerika’daki şirket hesabı ve gelen havale kayıtları | Gönderilen fonlarla şirket hesabına ulaşan tutarlar arasındaki bağlantıyı gösterdi. |
| Araç satın alma sözleşmeleri, çekler ve banka ödeme kayıtları | Filo için yapılan alımları ve bunlarla ilişkili ödemeleri belgeledi. |
| Finansman belgeleri, araç değişim sözleşmesi, borç kapatma talimatı ve ek ödeme kaydı | İlk araçtaki finansman ile sonraki takas işleminin bağlantısını açıkladı. |
| Satıcının satın alma bedelindeki farkı açıklayan yazışması | Sözleşme tutarı ile belgelenen ödeme arasındaki farkın açıklamasını sundu. |
| Araç mülkiyetine ilişkin belgeler, sigorta kayıtları ve filo fotoğrafları | Araçları ve edinimlerine eşlik eden düzenlemeleri destekledi. |
| Turo profili, araç ilanları, rezervasyonlar ve müşteri mesajları | Rezervasyon faaliyetini; havalimanından teslim alma ve dönüş düzenlemeleri dahil müşteri koordinasyonunu gösterdi. |
| Araç takip ve yol yardım hizmetlerine ilişkin ödeme kayıtları | Filo faaliyetlerine destek olmak üzere oluşturulan düzenlemeleri belgeledi. |
| Personel işe giriş formları | Dosyada yer alan ilk personel adımını destekledi. |
| İş planı ve mali projeksiyonlar | Faaliyet modelini, yönetim görevlerini, filo büyümesini ve personel planını açıkladı. |
E-2 başvurusunun sonucu
USCIS, I-129 başvurusunu ve E-2 yatırımcı statüsüne geçiş talebini onayladı. Müvekkilimiz bu statü kapsamında işletmesini geliştirme ve yönetme imkânı elde etti.
Bu dosyada gayrimenkul satışından gelen sermaye, araç alımları ve değişim işlemi, rezervasyon kayıtları ve yönetim planı birbirini tamamlayan bir anlatımla sunuldu. Celiksoy Immigration Lawyers olarak yatırımın kaynağını, işletmenin varlıklarını ve gelişim planını belgeler arasındaki bağlantılar üzerinden ortaya koyduk.