Celiksoy Law, Washington eyaletinde araç kiralama şirketine yatırım yapan bir Türk girişimcinin E-2 yatırımcı statüsü başvurusunda onay aldı. Dosyada Türkiye’deki bir ticari gayrimenkulün satışından sağlanan para, şirketin araç alımları ve gerçekleşmiş kiralama faaliyetleri birlikte ele alındı.
Şirket, Seattle–Tacoma bölgesindeki müşterilere Turo üzerinden hizmet sunuyordu. Başvuru aşamasında araç ilanlarının yanında tamamlanmış kiralamalar, müşteri yorumları, platformdaki kazanç kayıtları ve şirket hesabına gelen ödemeler bulunuyordu. Bu belgeler, filonun müşteriler tarafından kullanıldığını ve işletmenin kiralama gelirleri elde ettiğini gösteriyordu.
Başvuruda girişimcinin şirket üzerindeki kontrolü ve yönetim yetkisi de belgelendirildi. Beş yıllık iş planı ise filonun geliştirilmesini ve ilerleyen dönemlerde personel ihtiyacını ele alıyordu. Böylece yatırımın finansal geçmişi, işletmenin mevcut faaliyetleri ve büyüme hedefleri aynı dosyada açıklanmış oldu.
Farklı müşterilere hitap eden bir araç kiralama işi
İşletmenin filosu ekonomik araçlar, sedan, kompakt SUV ve aile kullanımına uygun minivanlardan oluşuyordu. İş planında bu çeşitlilik; yerel müşteriler, turistler, iş seyahatinde bulunan kişiler ve ailelerin farklı ulaşım ihtiyaçlarıyla ilişkilendiriliyordu.
Araçların seçimi, şirketin hangi hizmeti kime sunmayı hedeflediğini açıklıyordu. Fiyatlandırma, araçların kullanılabilirliği ve müşteri koordinasyonu da bu modelin parçalarıydı. Başvuruda filo belgeleri, işletmenin müşteriye sunduğu hizmet ve hedeflediği pazarla birlikte değerlendirildi.
Turo, araç ilanlarının ve rezervasyonların yönetildiği temel kanaldı. İş planında şirketin filo bakımı, araç teslim organizasyonu, rezervasyon takibi ve hizmet sağlayıcılarla koordinasyon sorumlulukları da anlatılıyordu. Bu sayede platform üzerinden yürütülen kiralamanın arkasındaki işletme düzeni açıklanmış oldu.
Türkiye’deki gayrimenkulden Amerika’daki işletmeye
Sermayenin kaynağına ilişkin anlatım, girişimcinin Türkiye’de sahip olduğu ticari gayrimenkulle başladı. Tapu belgesi, satış sözleşmesi ve ilgili banka kayıtları, satışın ve bedelin tahsilinin açıklanmasında kullanıldı.
Satışta kapora ve sonraki ödemeler ayrı aşamalardı. Dosyadaki açıklama, bu ödemeleri sözleşmedeki düzenlemelerle ilişkilendiriyor ve banka kayıtlarında nerede yer aldıklarını gösteriyordu. Ardından paranın Türkiye’deki hesaplar üzerinden Amerika’daki şirket hesabına aktarılması ele alındı.
Amerika’daki şirket ekstresinde girişimciden gelen uluslararası transferler görülüyordu. Bu kayıtlar, şirketin kendisinden sermaye aldığını belgeliyordu. Para kaynağı anlatımı ise şirket hesabına ulaşan tutarları gayrimenkul satışının geçmişiyle ilişkilendiriyordu.
Dosyanın diğer bölümü, şirketin bu parayı araç alımlarında nasıl kullandığını açıklıyordu. Kaynak ve kullanım belgelerinin birlikte sunulması, yatırımın hem nereden finanse edildiğinin hem de işletmede hangi varlıklara dönüştüğünün takip edilmesini sağladı.
Araç alımları ve ödemeler arasındaki bağlantı
Sermayenin kullanımına ilişkin bölüm, her araç alımını ilgili sözleşme, ödeme ve araç kayıtlarıyla birlikte ele aldı. Dosyada bayilerden yapılan alımların yanı sıra satın alma teklifleri ve satış belgeleriyle desteklenen başka filo edinimleri de bulunuyordu.
İlk SUV alımı için satın alma belgesi, banka çeki, şirket hesabındaki karşılık gelen çıkış ve satıcının ödeme makbuzu sunuldu. Sonraki alımlarda ayrı araç belgeleriyle birlikte iki aracı kapsayan tek bir banka çeki yer alıyordu. Daha sonra alınan araçlar için de bayinin ödeme işlem kayıtları ve şirket hesabındaki ortak çıkış açıklanmıştı.
Bu düzen, bir ödemenin birden fazla araçla ilişkisini anlaşılır hale getiriyordu. Her araç için ödenen bedelin ortak işlemle nasıl bağlantılı olduğu gösteriliyor, banka kaydı ile satın alma belgesi birlikte okunabiliyordu.
Araç mülkiyet belgeleri ve geçici tescil kayıtları da alım sürecini destekledi. Sigortaya ilişkin evraklar ve Washington eyaletindeki kayıt belgeleri, işletmenin diğer düzenlemeleri hakkında bilgi sağlıyordu. Bu belgeler, her birinin gösterdiği işlem ve kapsam dikkate alınarak kullanıldı.
Tamamlanan kiralamalar ve şirketin tahsilatları
Bu dosyanın güçlü yönlerinden biri, gerçekleşmiş ticari faaliyetlere ilişkin kayıtların bulunmasıydı. Turo belgeleri araç ilanlarını, tamamlanan kiralamaları, müşteri puanlarını ve yazılı yorumları içeriyordu. Bu kayıtlar, müşterilerin filodaki araçları kullandığını ve kiralama deneyimleri hakkında geri bildirim verdiğini gösteriyordu.
Platformun kazanç ekranında gerçekleşmiş kiralamalara ilişkin tutarlar ile ilerideki rezervasyonlardan beklenen tutarlar ayrı görünüyordu. Bu ayrım, mevcut faaliyetleri ve sonraki rezervasyonları kendi kapsamları içinde anlatmayı sağladı.
Banka ekstrelerinde ise Turo’dan şirket hesabına gelen ödemeler yer alıyordu. Böylece platformdaki faaliyet, işletmenin tahsilat kayıtlarıyla da destekleniyordu. Araç alım belgeleri filonun edinilmesini, kiralama kayıtları müşterilerin kullanımını, banka hareketleri de şirkete gelen parayı açıklıyordu.
Bu belgeler birlikte, işletmenin ticari sürecinin farklı aşamalarını ortaya koydu. Dosyada görülen erken dönem kiralamalar ve tahsilatlar mevcut faaliyetler olarak anlatıldı; iş planındaki uzun vadeli hesaplamalar ise ayrıca ele alındı.
Şirketi geliştirme ve yönetme yetkisi
Girişimci, şirketin kontrolünü sağlayan çoğunluk payına sahipti. Şirket iç sözleşmesi, ortaklık belgeleri ve ortakların yazılı kararı; sahiplik yapısını ve girişimcinin yönetici olarak atanmasını destekliyordu.
E-2 yatırımcısı olarak üstlenmesi planlanan görevler, araç kiralama işinin ihtiyaçları üzerinden açıklandı. Filo alım kararları, bütçe, fiyatlandırma, mali takip, tedarikçi ilişkileri ve gelecekteki personel planlaması bu sorumluluklar arasında yer alıyordu. Yönetim anlatımı, şirketin ölçeği ve faaliyet modeliyle ilişkilendirildi.
İş planında Amerika’da bulunan diğer ortağın yerel koordinasyon desteği de açıklanmıştı. Bu düzenleme, girişimcinin E-2 kapsamında işletmesini geliştirme ve yönetme yetkisi için başvurduğu dönemde şirketin organizasyonunu anlamaya yardımcı oluyordu.
Mevcut faaliyetlere dayanan büyüme planı
Beş yıllık iş planında mevsimsel talep, kiralama fiyatları, araçların kullanım süreleri, bakım, sigorta, platform giderleri ve diğer işletme masrafları ele alındı. Filonun zaman içinde genişletilmesi ve iş geliştikçe destek personeli alınması hedefleniyordu.
Bu hesaplamalar, işletmenin gelecekte gelir üretme kapasitesini ve ekonomik katkı planını açıklamak için kullanıldı. Personel planı filo desteği ve idari görevleri içeriyor; işe alımlar şirketin büyümesiyle ilişkilendiriliyordu. Bunlar başvuru sırasında tamamlanmış işe alımlar değil, işletmenin gelişim hedefleriydi.
Tamamlanan kiralamalar ve banka tahsilatları, bu gelecek anlatımına bir başlangıç noktası sağlıyordu. İş planı da yeni araçlar, yeniden yatırım ve operasyonel destekle bu ilk faaliyetlerin nasıl geliştirilebileceğini açıklıyordu. Böylece büyüme hedefleri, dosyada belgelenen işletmeyle bağlantılı şekilde sunuldu.
Başvuruyu Destekleyen Kanıtlar
| İncelenen kanıt | Başvurudaki rolü |
|---|---|
| Tapu, satış sözleşmesi ve Türkiye’deki ilgili banka kayıtları | Sermayenin kaynağını ve satış bedelinin tahsilini açıklayan anlatımı destekledi. |
| Uluslararası transferleri gösteren şirket ekstresi | Şirketin girişimciden aldığı sermayeyi belgeledi. |
| Araç alım belgeleri, sözleşmeler ve satış kayıtları | Filoya katılan araçları ve alım koşullarını gösterdi. |
| Banka çekleri, şirket hesabı çıkışları ve satıcı ödeme kayıtları | Araç alımlarını ödemelerle ilişkilendirdi; ortak işlemleri açıkladı. |
| Araç mülkiyet belgeleri ve geçici tescil kayıtları | Her belgenin kapsamına göre alım ve tescil sürecini destekledi. |
| Sigorta evrakları ve Washington kayıt belgeleri | Araçlara ilişkin düzenlemeler ve eyalet kayıtları hakkında ek bilgi sağladı. |
| Turo ilanları, tamamlanan kiralamalar ve müşteri yorumları | Araçların kiralamaya sunulmasını ve gerçekleşmiş müşteri faaliyetlerini gösterdi. |
| Turo kazanç ekranı | Gerçekleşmiş kiralama tutarlarıyla gelecekteki rezervasyonlardan beklenen tutarları ayrı gösterdi. |
| Turo ödemelerini içeren şirket banka ekstreleri | İşletme hesabına gelen kiralama bağlantılı tahsilatları belgeledi. |
| Şirket iç sözleşmesi, ortaklık belgeleri ve ortaklar kararı | Girişimcinin şirket üzerindeki kontrolünü ve yönetim yetkisini destekledi. |
| Beş yıllık iş planı | İş modelini, finansal varsayımları, filo büyümesini ve ilerideki personel ihtiyacını açıkladı. |
Araç kiralama yatırımı için E-2 onayı
USCIS, girişimcinin E-2 yatırımcı başvurusunu ve statü değişikliği talebini onayladı. Dosyada sermaye aktarımı, araç alımları, şirketin sahiplik ve yönetim düzeni ile tamamlanmış kiralama faaliyetleri birlikte sunuldu.
Amerika’da benzer bir işletme kurmayı düşünenler için bu vaka, yatırımın finansal geçmişiyle ticari kayıtlarının nasıl birbirini tamamlayabileceğini gösteriyor. Paranın şirkete gelişi, araçlara dönüşmesi, müşteriler tarafından kullanılması ve işletmenin tahsilatları aynı hikâyenin farklı aşamalarını oluşturuyor.
Celiksoy Immigration Lawyers, Amerika’daki işletme yatırımlarının belgelendirilmesi ve E-2 başvurularının hazırlanması konusunda girişimcilere hukuki destek sunar. Yatırım planınızı değerlendirmek için bizimle iletişime geçebilirsiniz.